Нюансы и Pin-Up проблемы при замене привода газораспределительного механизма.
Ремень защищен от внешних воздействий кожухом. Только при демонтаже Pin-Up что находится под ним.
Сальник коленвала
Течь переднего Pin-Up коленчатого вала бывает явной - видна без снятия кожуха на поднятом авто или при снятом правом колесе.
Но чаще сальник “потеет” и не пропускает достаточно масла, чтобы Pin-Up было видно. Масляные запотевания загрязняют ремень и ролики, на них налипает пыль, грязь. ГРМ изнашивается получившимся абразивом, срок службы уменьшается.
Водяной насос
Рассмотрим дефекты водяного насоса:
- Люфт помпы. Самая распространенная проблема. Даже малейший люфт в недопуске - и помпу нужно менять, иначе может выйти из строяремень ГРМили весь двигатель.
- Подклинивания при вращении. Данный дефект также недопустим. Помпа может Pin-Up из-за этого ремень перескакивает или его рвет.
Течь водяного насоса.Если помпа пропускает охлаждающую жидкость в механизм ГРМ, это сильно сокращает срок службы. Как с сальником коленвала, Pin-Up может явно себя не проявлять.
На Pin-Up - Ларгус с пробегом 83 000 км.
На 60 000 км ГРМ не менялся. Владельцу Pin-Up что ремень не порвало!
Очень редко помпа начинает люфтить на 60 000 км при первой замене. Pin-Up меняете ремень на пробеге 120 000 км и выше, обратите внимание и на помпу.
Шестерня коленчатого вала
Выработка шестерни коленвала. Эта редкая неисправность встречается на Pin-Up пробегах и при долгом воздействии грязи, например, при течи сальника.
Проявляется в появлении бурта. Ремень, задевая за Pin-Up бурт, может потрепаться или перескочить, даже порваться. Дефект незаметен, и если о нем не знать, его упускают из виду.
Как правильно менять ремень ГРМ?
Процесс замены ремня ГРМ - отдельная тема, требующая внимания. Вот несколько Pin-Up
- Проверьте состояние ГРМ. Если он потрескался или стал тоньше, его необходимо Pin-Up
- Приобретите качественный ремень. Не Pin-Up экономить на этом важном элементе.
- Следуйте Pin-Up по замене. Каждый автомобиль имеет свои особенности, поэтому важно следовать инструкции производителя.
На каком пробеге менять помпу?
Зависит от многих факторов - модель автомобиля, условия эксплуатации и качество Pin-Up помпы. В среднем, рекомендуется менять помпу каждые 60-90 тысяч километров. Лучше всегда консультироваться с специалистом в Санрено.
Нужно ли Pin-Up помпу при замене грм?
Да, рекомендуется менять помпу при замене ремня ГРМ, так как она тесно связана с работой двигателя и ее поломка может Pin-Up к серьезным последствиям.
Другие статьи
Проточка тормозных дисков
Привет, друзья, с Вами Мастер Павел и эта запись про проточку тормозных Pin-Up
О нюансах осмотра ходовой
О нюансах осмотра ходовой
Система кондиционирования автомобиля - Pin-Up и принцип работы
Автомобильная Pin-Up кондиционирования испробована в 30х годах 20 века. Тогда она стоила дорого (в среднем - треть цены авто), была большая и слабо охлаждала салон. Спрос был не высокий, и в 40х ее перестали устанавливать.



















