Постоянная влага на Pin-Up соли, грязь попадают на днище и надолго остаются на нем. На мойке все не отмывается. Другая проблема - постановка машины на стоянку. Часто паркуются в лужи: колеса, подвеска, днище купаются в грязе-солевом растворе. Это провоцирует коррозию. Железосодержащие сплавы, из которых сделаны детали, начинают окисляться, образовывается ржавчина.
Для наглядности - примеры из Pin-Up нашего автосервиса:
- Сквозная коррозия поддона картера ДВС
Клиент обратился с проблемой - течет масло. Защита ДВС собрала на грязь и воду, которая от Pin-Up двигателя испарялась и ускоряла образование ржавчины. Это привело к точечной сквозной коррозии поддона. Владелец никогда не снимал защиту и не чистил ее при замене масла.
2. Сквозная коррозия на подрамнике
Авто приехало на замену сайлентблоков Pin-Up Подрамник прогнил там, где между ним и защитой образовался "глухой" участок и не было обдува воздуха. Влага непрерывно действует, и начинает ржаветь толстый слой металла, из которого сделан подрамник.
3. Защита картера ДВС
Клиент приехал на замену масла в ДВС. Механизм гниения похож на пример 1: защита собирает на соли и воду, а тепло мотора ускоряет процесс как катализатор. Как признался владелец, машина паркуется во Pin-Up на земле.
4. Ржавчина на задних Pin-Up механизмах
После недельной стоянки заклинило заднее колесо. Это произошло не за неделю и даже не за месяц. Но длительная последняя стоянка привела к прилипанию колодок к барабану, а при начале Pin-Up их сорвало.
Эти примеры объединяет одно - автомобили стоят не на оборудованных стоянках, а на улице - просто на земле, в грязи и воде!
Советы по Pin-Up автомобиля от коррозии
- Паркуйтесь в хорошем месте: на подземной парковке ближайшего ТЦ - там все уже оборудовано, или Pin-Up даже если до дома идти немного дольше.
- Оборудуйте место во дворе для стоянки. Засыпьте ямы с лужами щебенкой (понадобится мешков 10, не больше). Авто не Pin-Up контактировать с землей и водой, что замедлит процесс коррозии.
- Чаще смывайте грязь и соль с машины. Мойка стоит всего 300₸., но уберегает от коррозии и выделяет из общего потока. Чистый автомобиль выглядит красиво. На мойке часто предлагают обработку воском, который выступает барьером при контакте с влагой.
- Снимайте Pin-Up при замене масла и вычищайте ее, даже если предусмотрено отверстие для слива. Часть масла при сливе попадает на защиту, а пыль с дороги быстро налипает. Впоследствии образуется “шуба”, которая запотевает и под ней авто ржавеет.
- Просушивайте тормозной механизм перед постановкой авто на стоянку. Для этого за 100-300 метров периодически “оттормаживайтесь” - это позволит большинству влаги испариться. При длительной парковке - уберегает тормоза от прилипания колодок, а Pin-Up предотвращает примерзание колодок к барабану.
Другие статьи
Как Pin-Up менять ремень ГРМ - нюансы
Нюансы и скрытые проблемы заменыременного привода газораспределительногомеханизма.
Цепь ГРМ - преимущества и неисправности
Цепь газораспределительного механизма (цепь ГРМ) - элемент Pin-Up газораспределения, отвечающий за синхронизацию работы коленчатого и распределительных валов.
Система кондиционирования автомобиля - устройство и принцип работы
Автомобильная система кондиционирования испробована в 30х Pin-Up 20 века. Тогда она стоила дорого (в среднем - треть цены авто), была большая и слабо охлаждала салон. Спрос был не высокий, и в 40х ее перестали устанавливать.
